LOCATION DE JEEP PRÉPARÉES POUR LE RALLYE FEMININ !
RALLYE DES AÏCHA DES GAZELLES, RALLYE ROSES DES SABLES ...
Pour sécuriser de A à Z votre projet d’importation, faites appel à un expert Jeep. Vous choisissez votre Jeep. Nous sécurisons toutes les étapes.
Le marché nord-américain offre un choix beaucoup plus large que le marché européen : motorisations spécifiques, finitions rarement proposées en France, séries limitées, configurations particulières et véhicules de collection.
Attention, un véhicule attractif sur une annonce américaine ne constitue pas nécessairement une bonne affaire une fois rendu, homologué et immatriculé en France. C’est précisément là que notre expérience fait la différence.
Avant de débuter la recherche, nous définissons ensemble le type de véhicule, son utilisation, les équipements indispensables et le budget global à respecter. Se fixer sur le prix d’achat affiché aux États-Unis ou au Canada est important mais pas suffisant. Chez BumperOffroad, nous intégrons l’ensemble des phases du projet : achat, transport intérieur, transport maritime, assurance, formalités douanières, fiscalité applicable, adaptations techniques, homologation, immatriculation et éventuelle préparation.
Pas de prix d’appel irréaliste.
Pas de frais importants découverts une fois le véhicule arrivé en France.
Nous recherchons le véhicule qui correspond en tous points à votre demande : modèle, année, finition, motorisation, couleur, kilométrage, équipements et budget. Nous ne cherchons pas simplement une Jeep disponible. Nous cherchons la bonne Jeep.
Cohérence du numéro de série, historique connu, kilométrage déclaré, accidents signalés, statut administratif du titre américain, correspondance annonce/photos/configuration réelle et faisabilité de l’homologation en France.
Nous organisons l’acquisition auprès du vendeur ou du professionnel concerné, vérifions les documents nécessaires à l’exportation et coordonnons les différents intervenants pour éviter qu’une difficulté administrative ne bloque le véhicule après l’achat.
Documents d’exportation, transport maritime, assurance liée au transport, formalités douanières, règlement des droits et taxes applicables et acheminement jusqu’à nos locaux de Venelles.
Une Jeep américaine ne peut pas être immatriculée en France sur la seule base de ses documents nord-américains. Nous prenons en charge le parcours d’homologation adapté au véhicule et réalisons ou coordonnons les modifications nécessaires.
Révision, entretien, pneumatiques et roues, suspension, équipements tout-terrain, protections, accessoires, adaptations techniques et préparation esthétique : tout est suivi par une équipe spécialisée Jeep.
Une fois la procédure de conformité terminée et les documents nécessaires réunis, votre Jeep vous est livrée dans la configuration définie, accompagnée de ses documents et prête à être utilisée légalement en France.
Une expérience reconnue qui implique une connaissance parfaite des modèles, leurs évolutions, leurs particularités techniques et les configurations à privilégier.
Implantés à Venelles, près d’Aix-en-Provence. Vous savez qui suit votre dossier, où se trouve votre véhicule et à qui vous adresser après sa livraison.
Notre atelier assure l’entretien, le diagnostic, les réparations, la pose d’accessoires et l’évolution future de votre Jeep.
La Jeep est notre spécialité. Nous la sélectionnons, nous l’importons, nous l’homologuons, nous l’entretenons et nous la préparons.
Un véhicule annoncé en stock chez BumperOffroad est un véhicule réellement visible dans nos locaux, sauf mention explicite contraire.
Nous détaillons les différentes composantes du projet. Notre rôle est de vous permettre de décider avec des informations réalistes.
Le modèle le plus demandé : identité unique, capacités tout-terrain, portes et toit démontables. Le marché américain donne accès à des Rubicon, séries spéciales et motorisations rarement disponibles en Europe.
Avec son V8 HEMI, la Rubicon 392 occupe une place à part. Sa rareté, son niveau de performances et les contraintes d’importation exigent une étude sérieuse avant tout achat.
Il associe l’architecture et l’identité de la Wrangler à la polyvalence d’un pick-up : loisirs, voyages, bivouac, usage professionnel ou préparation tout-terrain selon la configuration retenue.
CJ-5, CJ-7, CJ-8 Scrambler, Wrangler YJ et TJ, Wagoneer et Grand Wagoneer SJ, Jeepster Commando, Willys… L’état réel, la qualité d’une éventuelle restauration et l’authenticité sont déterminants.
Nous pouvons étudier sa prise en charge : documents disponibles, situation du véhicule, lieu de stockage et faisabilité de son importation et de son homologation en France. Ne faites pas expédier le véhicule avant ces vérifications : certaines situations administratives peuvent rendre la procédure beaucoup plus complexe que prévu.
Vous recherchez une Wrangler, un Gladiator, une Rubicon 392 ou une Jeep de collection ? Présentez-nous votre projet. Nous vous dirons clairement ce qui est réalisable, dans quelles conditions et avec quel budget prévisionnel.
BumperOffroad — Spécialiste Jeep depuis plus de 25 ans. Stock réel, atelier, Importation et homologation réunis au même endroit.
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