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Jeep Wrangler Rubicon 392 – 6,4 litres Hemi V8, 470 ch
La Jeep Wrangler la plus rapide et la plus puissant de tous les temps.
Jeep lance la Wrangler Rubicon 392 avec un moteur V8 atmosphérique de 6,4 litres produisant 470 ch et 637 Nm.
Les repères visuels identifiant le Rubicon 392 par rapport à d’autres versions de Wrangler est sans nul doute le capot surélevé de 40 mm comme sur la Jeep Gladiator Mojave ainsi que les logos « 392 » indiquent la cylindrée du moteur V8 en cubes inch.
Super car
La nouvelle Wrangler Rubicon 392 est dotée d’une transmission automatique à huit rapports TorqueFlite avec palettes de changement de vitesse au volant, tandis que ses capacités tout-terrain sont aidées par une boîte de transfert à deux vitesses et une transmission intégrale permanente, un pont Heavy-Duty Wide-Track Dana 44 avec différentiels à verrouillage électronique et barres stabilisatrices avant qui peuvent être déconnectées électroniquement du tableau de bord.
Compétences hors route légendaires
La Jeep Wrangler Rubicon 392 est rehaussée de 50 mm ( 2 pouces ), avec une géométrie de suspension unique, des freins renforcés et des amortisseurs haute performance de Fox. Le train roulant est composé de pneus LT285/70R17C sur des jantes compatibles Beadlock en standard.
Une allure à la hauteur de la puissance
Le moteur de la Jeep Wrangler Rubicon 392 bénéficie également d’une meilleure respiration, où un système de conduits d’admission d’air à trois niveaux Hydro-Guide avec un drain unidirectionnel dans sa boîte à air est conçu pour évacuer jusqu’à 57 litres d’eau du moteur.
De plus, la prise d’air du capot du Rubicon 392 est complétée par une admission d’air secondaire dans l’ensemble du capot, permettant au tout-terrain d’atteindre sa vitesse maximale même si l’admission d’air principal est entièrement bloquée par la neige, la boue ou les débris.
Un classique moderne
Ses roues compatibles Beadlock sont finies en bronze, tandis que l’intérieur présente également des surpiqûres couleur bronze sur la sellerie en cuir relevés du logo « Rubicon 392 », et le tableau de bord bénéficie d’un design et de chiffres révisés pour afficher les nouvelles capacités de la Rubicon 392.
Comme sur les variantes précédentes de la Wrangler, la Jeep Rubicon 392 est doté du système Uconnect avec un grand écran de 8,4″.
Robustesse et beauté intérieures
En plus de la sellerie en cuir et du système Uconnect, la Jeep Wrangler Rubicon 392 bénéficie également d’une multitude de fonctionnalités qui sont normalement des options sur la gamme Wrangler.
La Jeep Rubicon v8 392 est équipé d’une banque d’interrupteurs électriques, un hard-top et des ailles peintes couleur carrosserie, de pare-chocs acier, un pack d’éclairage LED, pack grand froid, déverrouillage à distance, pack de sécurité et pack de sécurité avancé.
Le choix des couleurs
La Jeep Rubicon v8 392 est disponible en 7 couleurs Firecracker Red, Bright White, Sting Grey, Hydro Blue, Sarge Green, black et Limited Edition Tuscadero.