Jeep Wrangler JKU 4 portes (2007-2018)
Jeep Wrangler JKU 4 portes (2007-2018) : la Wrangler devient une affaire de famille
Dès le lancement de la JK en 2007, Jeep propose du jamais-vu : une Wrangler quatre portes de série. Baptisée JKU, pour Wrangler Unlimited, elle change radicalement le profil de clientèle du modèle. Dès la mi-2017, trois Wrangler neuves sur quatre vendues étaient des versions quatre portes.
Un empattement pensé pour la vraie vie
La TJ avait bien proposé une version rallongée, la LJ, mais elle restait une deux portes. La JKU va plus loin avec un empattement de 116 pouces, plus de 50 cm de plus que la version courte, pour créer de vraies places arrière et un vrai coffre. Le résultat convainc au-delà des espérances de Jeep : entre 2007 et la fin de carrière du modèle, la quatre portes devient rapidement la version la plus demandée du duo JK/JKU.
Une Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2018 couleur Gobi 3.6l V6 Pentastar 285 CvUne exclusivité mondiale, ou presque
Après l’arrêt du Hummer H1 en 2006, la Wrangler Unlimited JK reste pendant des années le seul cabriolet quatre portes vendu aux États-Unis, jusqu’à l’arrivée du nouveau Ford Bronco en 2021. Un statut unique qui explique en partie pourquoi la JKU a autant contribué à populariser la Wrangler auprès des familles, sans jamais renoncer à la capote et aux portes démontables.
Les versions marquantes de la JKU
- Sport et Sahara : les finitions les plus courantes, orientées polyvalence.
- Rubicon : la version la plus capable, disponible en quatre portes dès le lancement.
- Moab (2013) : édition limitée célébrant les 10 ans de la finition Rubicon.
- Freedom Edition : hommage aux forces armées américaines, avec dons à des associations militaires.
- Sahara 4×4 et Altitude : éditions esthétiques de fin de carrière.
La production des JK et JKU s’arrête ensemble le 27 avril 2018, avec 2 165 678 exemplaires cumulés. La relève directe, la JLU, reprend le principe de la quatre portes en l’affinant encore.